餐馆让外卖骑手负责盛饭，漏餐罚款20元

    “美团、饿了么骑手请注意，本店所有的汤、粥、豆浆、餐具包括顾客备注的小菜，都是骑手自己负责，凡是漏盛饭的骑手，每碗罚款20元。”

    近日，安徽宿州一餐厅贴出了一张让外卖骑手自己为订单配餐的告示引发了网友的大量谴责。该店的店主回应，此告示并不是店主张贴，而是由店员私贴通告希望骑手注意一点，现已撕除，自己作为店家没有权利去罚任何人。原来是因为此店在配送外卖的过程中多次受到顾客的差评，原因是自己点的餐没有配齐就送达了客户手中。店员称自己没有配好的餐放在桌上，而外卖骑手从别处赶来，看到配餐放在前台处就直接拿走，而不问是否配餐完整，所以店员想要张贴告示“惩罚”外卖骑手。

    外卖商家与配送骑手是何种关系？外卖商家是否能够私自对骑手罚款？

    首先，外卖商家与平台的关系属于我国民事法律的合同关系。从表面上看，上网订个外卖，就是点击付钱、准备接餐这么简单，但如果发生了纠纷，比如消费者因食品中毒而产生人身、财产损害需要维权时，就要明晰三者之间的法律关系。商家通过外卖平台销售食品，二者之间形成了合作模式的服务合同关系，按照目前的情况来看，服务合同的内容包括平台为外卖商家提供销售渠道推广，收取经营收入等。而外卖商家与消费者之间自然构成的是买卖合同，外卖平台在消费者和商家之间的作用是“中介”，故外卖平台负有将合格、合法的商家引入平台，将消费者的订餐请求送达商家的义务。

    外卖平台和骑手之间其实并不一定构成劳动合同法律关系。现今外卖平台分为两种配送模式，一种是专送骑手，另一种是“众包”。一般情况下，外卖骑手与平台并没有劳动关系，而是平台将自家的配送服务外包给劳务派遣等公司企业，再由外包公司直接招收骑手或者由劳务派遣单位派遣骑手。而实践之中，外卖员与平台以及外包公司之间的法律关系会更为复杂，但可以确定的是，一般情况下，骑手与外卖平台并没有直接的劳动关系。

    最后，商家与骑手之间的关系，只有在骑手私下接单为商家配送的时候，才会构成雇佣关系。而骑手通过平台接单，商家并不会对骑手产生任何权利义务。如果发生了一般的消费纠纷，顾客投诉，如餐品撒漏、丢失，只能通过平台内部解决。

    商家与骑手的冲突需要谁来买单？这是一个看似简单实际却十分复杂的社会问题，并不是通过简单的理论分析就能厘清的。冲突时时都在，化解冲突的方式，一是需要平台管理者的良心，二是需要商家与骑手之间的相互理解了。